| 产品特性：侧移器 | 是否进口：否 | 产地：国产 |
| 品牌：HELI/合力 | 型号：65F-SSS-B027 | 类型：叉车车身及附件 |
| 加工定制：否 | 历史配套情况：台励福杭叉合力斗山叉车 | 适用叉车车型：3吨叉车 |
| 规格：1040*400 | 月产量：2000 | 制造商：卡斯卡特 |
| 原产地：国产 | 适用类型：叉车属具 |
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叉车整体式侧移/Integral side-shifter的结构和性能特点优势
整体式侧移相对于挂装式侧移（Hang-on side-shifter）具备更好的承载能力，更小的失载距（相对于挂装式侧移的载荷中心缩短30~50mm,）润滑油嘴位置便于轻松保养加注黄油，框架结构适应挡货架的侧面或正面安装，货叉悬挂的上横梁两端设置有限位挡块，防止货叉滑动脱落的风险。整体式侧移的横置油缸位置设计便于轻松拆卸油缸和更换，而挂装式侧移则需要把挡货架先拆卸下来再进行侧移油缸检修维护，横置油缸的密封件更换也更为便捷，降低了维保劳动强度。由于整体式侧移的紧凑结构设计，液压管路布管简洁内置液压油路连接，减少使用中由于碰撞可能产生的损坏，侧移下挂钩无需垫片调整，可直接螺栓调整，挡货架的视野也得到改善，液压管路与侧移器进出油口位置布局便于连接侧移油路，并保护接头收到外力的碰撞损坏，位于框架的背面位置，上下滑块材质一般使用铜块，具备***使用寿命和使用效果，横置油缸的固定装置经过专门设计便于拆装，基于上述的设计和结构布局，整体式侧移的单侧侧移距离可达到200mm，超过挂装式侧移的120~150mm横向侧移量.
